Volvo anunció que lanzará antes de fin de década un sistema de conducción punto a punto y manos libres, impulsado por la tecnología de IA más reciente de Nvidia. La función será de nivel 2++, por lo que podrá operar en entornos urbanos complejos, incluyendo semáforos, señales de alto y giros a la izquierda sin protección, sin control explícito del conductor. La automotriz usará la plataforma Hyperion y el software Alpamayo de Nvidia, además de sensores adicionales, aunque no incluirá lidar por ahora. El anuncio es relevante porque Volvo busca corregir intentos previos fallidos de automatización y convertir la conducción asistida en una oferta de software más avanzada y comercialmente atractiva, aplicable desde modelos de entrada hasta los de gama alta.